Праздничек Формулы-1 в Стамбуле. Как Турция Гран-при воспринимала

0
8

Репортаж журналиста Спорт.ua из Стамбула, где на выходных состоялся шаг Царских гонок

Праздничек Формулы-1 в Стамбуле. Как Турция Гран-при воспринимала

Печальные ковидные реалии, которые затронули все жизненные ситуации людей по всей планетке, не прошли мимо Царских гонок – Формулы-1. После укороченного прошедшего чемпионата, который по причине масштабной эпидемии, напомним, начался лишь 5 июля и благопристойно стукнул по доходам владельцев серии, в этом году в Formula 1 наверстывают упущенное. Сезон состоит из наивысших 22-х шагов (однако вначале их должно было быть 23) и 2-ой год попорядку в календаре Формулы-1 находится Гран-при Турции, который в прошедшие выходные закрыл европейскую часть гонок.

***

Турки, необходимо отдать им подабающее, искусно пользовались ситуацией, 2-ой год попорядку возвратив Formula 1 на «Истамбул-Парк». После яркой прошлогодней гонки, бывш?? признана наилучшей в сезоне, Гран-при Турции в календаре 2021 года вначале был должен поменять Гран-при Канады. Однако из-за ковидных ограничений в государстве, действовавш?? весной и привели, в том числе, к потере конца Лиги чемпионов, Гран-при был отменен. Но по ходу сезона FIA обязана была отменить Гран-при Сингапура и возвратить в календарь гонку в Стамбуле.

«В Турции сильно отлично соображают имиджевую составляющую для государства, принимающ?? гонку, — гласит Окан Алтан – один из ведущих местных авто представителей СМИ. К слову, родом он из Бахчисарая. Его родные — крымские татары, покинувш?? территорию Республики Крым с приходом в руководству большевиков. И по Республике Крым у него позиция конкретная: «Республику Крым — это Украина. А то, что делает Российская Федерация в Донецке, в Республике Крым, Приднестровье, Грузии и почти всех остальных государствах — это просто на голову не налазит».

Праздничек Формулы-1 в Стамбуле. Как Турция Гран-при воспринимала

Спорт.ua. Один из наиболее узнаваемых авто представителей СМИ Турции Окан Алтан

Окан, который побывал с 2005 по 2013-й год на всех Гран-при Турции, в шуточку просит называть его не наистарейшим, а опытным репортером. И добавляет: «А то, как не так давно в кафе будет. Подмигиваю прекрасной девице, поднимаю бокал. Она подступает, (а я уже на уровне мыслей строю планы на вечер) и гласит: «Выпьем за ваше здоровье, дядя Окан». Вот так и приходит старость», — смеется собеседник. «Наилучшим Гран-при за весь период была прошлогодняя гонка, когда Льюис Хэмилтон оформил седьмое чемпионство. Это была потрясающая гонка. Одна из наилучших, которые я видел. И не даром её зрители назвали наилучшей».

«По моему мнению, трек на «Истамбул-Парк» — один из наилучших. Трасса была построена в 2005 году, но она не устарела. «Истанбул Парк», как и большое количество иных гоночных трасс «Формулы-1», проектировал Герман Тильке. Однако её преимущество в том, что она не является неспешной: на некоторых участках болиды развивают скорость больше 300 км/ч», — нахваливает «Истамбул Парк» специалист. «При всем этом трасса неопасная, нет участков, где можно вылететь в огораживание, к примеру. Это чрезвычайно принципиально».

Cтарт гонки под дождиком

– Как считаете, кто имеет огромные возможности на победу? – спросил я еще перед стартом квалификации.
– Одолеет тот, кто сможет преодолеть дождик. Сейчас погода еще обычная. Хоть и шел дождик утром, но трасса сухая. А во время гонки обещают дождик. И это будет реальная битва, как в прошедшем году. Мой прогноз: на старте будет несколько столкновений. Вот увидите! Лично я ожидаю сюрпризы. Считаю, что ни Ред Булл, ни Mercedes не будут на верхней ступени подия. Может, кто-то из Макларена одолеет либо Ferrari. Хэмилтон, естественно, неплох, но у него будет 10 позиций штрафа и преодолеть их будет тяжело.

***

Семикратный победитель чемпионата мира в конечном итоге показал наилучшее время во время квалификации, которая из-за дождика, который то начинался, то стихал утром в субботу, вышла незначительно беспорядочной. Перед стартом квалификации дождик закончился и трассу успели незначительно просушить, потому выбор, перебегать ли на промежную резину, перед пилотами не стоял. Триумфовали оба пилота Мерседеса – Хэмилтон и Боттас, но так как Льюису меняли детали мотора, место в первом стартовом ряду занял Валттери, а Льюис откатился за границы топ-10.

Необходимо отметить, что во время квалификации на трибунах собралось приблизительно 30 тысяч зрителей, что, беря во внимание дождик и то, что не все трибуны находятся под крышей, очень хорошо. Билеты на трое суток стоили от 400 до 4000 лир (курс лиры к гривне 1 к 3), а на трибунах, в том числе, получилось увидеть и украинский флаг. Разумеется, что украинские фаны Формулы-1 добрались до Стамбула, чтоб вживую узреть последний европейский Гран-при сезона. Вместе с тем необходимо подчеркнуть, что сам «Истанбул парк» располагается в азиатской части Стамбула – на самой окраине города. Потому в утреннее время субботы дорога из европейской части, где находился наш отель, заняла около 2-ух часов. А в воскресенье и совсем пришлось выезжать в девять утра – за 6 (!) часов до гонки. «Ожидается приезд президента Турции Реджепа Эрдогана и еще приблизительно 100 000 зрителей. Дороги будут перекрыты за длительное время до старта гонки», — сказал наш гид.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Ред Булл не удовлетворен: «При ударе в барьеры Макс получил перегрузку 51G»

Из-за Эрдогана, который до места проведения шага так и не добрался, зарубежным представителям СМИ, в числе которых был и журналист Спорт.ua, пришлось не лишь рано вставать, да и специально сдавать ПЦР-тест. Что ж поделать: таковы ковидные реалии.

Тест, невзирая на сертификат вакцинопрофилактики, естественно, я сдал, а сном пришлось пожертвовать – уж чрезвычайно хотелось поглядеть поединок Фьюри – Уайлдер. Доспать получилось во время поездки воскресным траффом Стамбула. А что вы желали: 16 миллионов обитателей в официальном порядке живёт в крупном городе (сообщают, что еще миллиона 4 живет неофициально), который не дремлет даже ночью.

***

В день Гран-при зрители на трибунах стали собираться с раннего утра. Не лишь, чтоб добраться без пробок, да и с той целью, чтоб почувствовать особую атмосферу гонки. Зрители, приезжавш?? на машинах, прямо на магистрале проходили несколько уровней контроля: безопасность, соvid-19. От наиблежайшей станции метро были организованы автобусные маршруты, но конкретно около самой арены, где на мосту потоки людей соединялись перед фан-зоной, было столпотворение людей. О данной дилемме говорят и местные репортеры, видят её и члены FIA. Писали об этом в социальных сетях, впрочем, и граждане Украины, которые посетили гонку.

Праздничек Формулы-1 в Стамбуле. Как Турция Гран-при воспринимала

Но, если говорить в общем, организация заслуживает высочайшей оценки. Раздельно необходимо сообщить про фан-зону, где фаны Формулы-1 могли скоротать время в фан-шопах, перекусить и тематически поразвлечься. Попав туда, сходу понимаешь: гонка – это основное развлечение выходного, но не единственное.

Праздничек Формулы-1 в Стамбуле. Как Турция Гран-при воспринимала

Спорт.ua

О ценах. Если покушать можно было за адекватные средства, то цены на сувениры, скажу неприкрыто, кусались. Самый пользующийся популярностью атрибут в числе зрителей — бейсболки с символикой команд — уходили как горячие пирожки за 600 лир (приблизительно 1800 гривен, Прим. С.Ц.).

Праздничек Формулы-1 в Стамбуле. Как Турция Гран-при воспринимала

Спорт.ua

Праздничек Формулы-1 в Стамбуле. Как Турция Гран-при воспринимала

Спорт.ua

Футболки, куртки, понятное дело, стоили еще дороже. Пожалуй, наибольшей известностью воспользовалась атрибутика Ferrari. Фанов в красной форме в фан-зоне было больше всего, что и логично: Ferrari имеет много фанов по всему миру.

Праздничек Формулы-1 в Стамбуле. Как Турция Гран-при воспринимала

Спорт.ua А вот девицы из фан-клуба. Перед гонкой у них хорошее настроение.

Интерактивные утехи для фанов были бесплатными и, ясно, воспользовались не наименьшей известностью, чем фан-шопы. Выстояв в очереди, можно было поупражняться на симуляторе гоночного болида, посоревноваться вместе с товарищами в Гран-при Турции в компьютерной игре либо запечатлеть себя вместе с возлюбленными пилотами на цифровой фото.

Пересказывать перипетии гонки, наверное, нет смысла — с этим непревзойденно совладал сотрудник Зинченко тут. Пожалуй, гонка не вышла так захватывающей, как в прошедшем году, но тогда на кону стояло чемпионство и Хэмилтон его оформил. Отмечу вторую попорядку победу Боттаса, который, вероятно, поздновато включился в данном сезоне, и рокировку Ферстаппена и Хэмилтона в общем зачете. Однако отрыв меж ними всего 6 очков, а это означает, что все самое увлекательное ожидает впереди.

***

После гонки с сотрудниками опять поговорили с Оканом Алтаном. «Мне гонка, невзирая ни на что, приглянулась. Да, может быть, вышла не этот зрелищной, как в прошедшем году, да и юные пилоты её лучше исследовали, меньше рисковали. Да, согласен, что мой прогноз не зашел, но я доволен, что обошлось без аварий. Из гонщиков мне приглянулся Сайнс-младший. Он вырос в потрясающего пилота. Желал бы, чтоб таким стал и Мик Шумахер. Леклер, к слову, был хорош. Как и в прошедшем году, он стал четвертым, но мог побороться и за подий».

А также, Алтан сообщил, что меж FIA и устроителями Гран-При Турции проводятся переговоры о подписании десятилетнего договора. «Всем известны достоинства нашего Гран-При, но есть и некоторые недочеты, сначала, с входами для зрителей. Однако это все исправимо. Думает, что в предстоящем году в Стамбуле опять будет гонка. И, может быть, она опять будет наилучшей в сезоне», — подмигнул, прощаясь, Окан.

Сергей ЦЫБА из Стамбула

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь