Превью сезона Формулы-1. Ред Булл резвее Мерседеса, Ferrari и Макларен

0
11

Также Астон Мартин, возврат Алонсо и дебют Мика Шумахера

Превью сезона Формулы-1. Ред Булл резвее Мерседеса, Ferrari и Макларен

В пятницу с Гран-при Бахрейна стартует новый сезон Формулы-1. В данном чемпионате намечены наивысшие 23 гонки, также возврат после долгого перерыва в Нидерланды и новый Гран-при Саудовской Аравии.

Попробуем разобраться, что увлекательного нам готовит грядущий чемпионат.

Последний год текущего порядка, потолок на траты

Сезон-2021 будет последним для текущего технического (без учета мотора) порядка Формулы-1. Все команды уже работают над новым концептом болидов под 2022 год, но это не означает, что в 2021 год просто переехали машинки из прошедшего сезона. Ф-1 для упрощения и повышения числа обгонов решила понизить прижимающую силу машин на 15-двадцать процентов. В главном это изготовлено благодаря уменьшению части днища болида перед задними колесами. По-видимому, не так много? Но это значительно воздействовало на всю аэродинамику болида, и Mercedes по результатам тестов согласился с тем, что им пока не получилось сделать машину этот же послушливой, как в прошедшем сезоне.

Поглядим, сможет ли этим пользоваться Ред Булл.

Календарь сезона-2021

Превью сезона Формулы-1. Ред Булл резвее Мерседеса, Ferrari и Макларен

Сезон-2021 станет первым в истории Ф-1 с ограничением на траты. Любая команда может израсходовать менее 145 миллионов долларов (без учета заработных плат пилотов и руководства), и это должно отразиться на конкурентной борьбы. Возможно, позже, но через 2-три года биться за победы и подиумы будут не лишь 2-3 команды.

Вызов для Ферстаппена

Похоже, в первый раз с момента ухода из Ред Булла Даниэля Риккардо основная юная звезда Ф-1 Макс Ферстаппен получит больше чем конкурентноспособного коллегу. Пьерр Угасали и Алекс Альбон со собственной задачей не совладали, а вот опытнейший Серхио Перес может стать ответом Быков на преобладание Мерседеса. Ред Буллу не надо, чтоб Перес непременно обгонял Ферстаппена, но чрезвычайно необходимо, чтоб два болида Быков боролись впереди с 2-мя болидами Мерседеса.

Превью сезона Формулы-1. Ред Булл резвее Мерседеса, Ferrari и Макларен

Getty Images/Global Images Ukraine

Последние сезоны выходило так, что один Ферстаппен оставался против 2-ух Мерседесов, но Перес готов поменять положение дел. Опыта и класса мексиканца должно хватить, чтоб размеренно быть на подие. А если Ред Булл вправду подготовил неплохую машину, то и борьба за Кубок конструкторов не исключена.

Что случается с Мерседесом?

Для чемпионской и господствующей команды 2021 год начался удивительно. Льюис Хэмилтон длительное время не подписывал новый договор, что, естественно, подняло волну сплетен. Наилучший пилот поколения заканчивает трудовую деятельность? Либо уходит из Мерседеса? Когда же договор был подписан, то опять удивление — контракт всего на один год. Почему? Mercedes ведет работу по подготовке к новой эпохе и желает, чтоб команду вел юный Джордж Расселл? Много вопросов, а ответов все еще как бы нет.

Превью сезона Формулы-1. Ред Булл резвее Мерседеса, Ferrari и Макларен

Getty Images/Global Images Ukraine

Не наилучшим образом для команды прошли предсезонные испытания в Бахрейне. Возможно, что Mercedes специально создает видимость, дескать, у машинки есть трудности и в принципе Ред Булл резвее, а мы отстаем, но на данный момент германская команда не впечатляет. Все усвоим в третьей части квалификации Гран-при Бахрейна.

Что ожидать от Ferrari

После провала в прошлом сезоне Ferrari обязана лишь прогрессировать, но конкуренты могут данному помешать. Скудерия разработала новый движок, который, как считают профессионалов, отыграл огромную часть недочета мощности, но все еще не на уровне Мерседеса и соперников. Ferrari ставит целью возвратиться в топ-3 Кубка конструкторов, но прогресс Макларена и Альпин, также потенциал Астон Мартин указывают на огромную конкурентную борьбу, где итальянская команда не смотрится фаворитом.

Превью сезона Формулы-1. Ред Булл резвее Мерседеса, Ferrari и Макларен

Getty Images/Global Images Ukraine

Должен посодействовать новичок команды Карлос Сайнс, который поменяет Себастьяна Феттеля. У 4-кратного чемпиона мира в 2020 году в принципе ничего не выходило, и если Сайнс сумеет почаще приезжать в топ-10, то положение дел обязана улучшиться. Однако, скорее всего, даже борьба за подий станет для Ferrari фуррором в данном сезоне.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Феттель отстранен после гонки в Венгрии и растерял подий

Чрезвычайно хвалят Макларен

Если не считать Ред Булл, то основным победителем тестов стал Макларен. Английская команда сменила моторы Рено на движки Мерседеса, и нередко подмена производителя первоначально ведет к трудностям, но силовая установка Mercedes как родная стала в машинки Макларена. Фактически, конкретно с Мерседесом и соединено большая часть прошедших достижений команды.

Превью сезона Формулы-1. Ред Булл резвее Мерседеса, Ferrari и Макларен

Getty Images/Global Images Ukraine

На тестах Макларен показал и надежность, и скорость, а почти все думают, что Даниэль Риккардо и Ландо Норрис станут неизменными участниками борьбы за подий, в то время как команда является фаворитом в битве за 3-е место Кубка конструкторов.

Поглядим, но оранжевые болиды точно интригуют перед стартом чемпионата.

Ветераны в новых командах

Одним из основных событий нового сезона будет возврат 2-кратного чемпиона мира Фернандо Алонсо. 39-летний испанец пропустил два года, принял участие в остальных сериях, но сейчас готов опять продемонстрировать класс в Ф-1. По результатам тестов почти все подчеркнули, что Алонсо как будто не покидал Formula 1. Размеренный и уверенный пилотаж, также опыт Алонсо должны посодействовать развитию команды Альпин Рено. Похоже, сама команда хорошо подготовилась к сезону. Трое суток тестов прошли без вопросов и поломок, так что Алонсо и его коллега Эстебан Окон полностью могут надеяться на несколько подиумов в 2021 году.

Превью сезона Формулы-1. Ред Булл резвее Мерседеса, Ferrari и Макларен

Getty Images/Global Images Ukraine

Очередной ветеран, Себастьян Феттель, с облегчением оставил Ferrari и перебрался в Астон Мартин. К несчастью, команда, не считая прекрасной зеленой расцветки болида, на тестах повеселить не смогла. Как и Mercedes, Астон Мартин имел технические трудности и стал предпоследним по числу кругов в предсезонке. Сам Феттель заявил, дескать, 10 годов назад в подобном положении он бы уже начал предаваться панике. На данный момент Себ опытен и спокоен, но оценить настоящую скорость Астон Мартина пока трудно.

Все складывается так, что достигнуть собственной цели, быть в топ-3 Кубка конструкторов по результатам сезона, зеленым болидам будет трудно.

Суперновички Шумахер и Цунода

Мик Шумахер не прячет, что популярная фамилия (и германские спонсоры) помогала ему продвигаться по ступенькам разных Формул. Однако без таланта германец не выиграл бы ни чемпионат Формулы-3, ни тем паче Формулы-2. В прошедшем сезоне Мик стал чемпионом Ф-2 и получил место в команде Хаас. Прямо сообщим, не идеальный вариант для новенького.

Хаас согласился с тем, что все средства бросил на разработку болида-2022 с новым техническим порядком, потому в сезоне-2021 будет устаревшая машинка, которую в принципе не намерены облагораживать на протяжении года. В общем, в подобном положении рассчитывать на очки Мику не приходится. Ну и просто продемонстрировать какой-то уровень очень трудно. Основное, в трудной ситуации не утратить уверенность внутри себя.

Превью сезона Формулы-1. Ред Булл резвее Мерседеса, Ferrari и Макларен

Getty Images/Global Images Ukraine

Однако иной юный гонщик, Юки Цунода, имеет все возможности звучно о для себя заявить. Японец был соперником Шумахера в прошедшем сезоне Ф-2, а в Formula 1 попал также благодаря взаимодействию Ред Булла и Хонды. Цунода занял место Даниила Квята в Альфа Таури и успел положительно себя продемонстрировать на тестах. Как и сама команда.

Пилот Пьерр Угасали, который выиграл в прошедшем сезоне Гран-при Италии, сообщил, что младшие Быки готовы к чемпионату намного лучше, чем в 2020 году, а сам болид, возможно, резвее Ferrari. В подобном положении у Цуноды все есть возможности быть на виду и набирать отличные очки. Давненько в Ф-1 не было японских гонщиков.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь